كشف موقع الجزيرة نت، النقاب عن ان مشاكل الطائرة ـ التي تعرف بـاسم (دريم لاينر) من شركة (بوينغ) لم تتوقف منذ أول رحلة تجارية لها أواخر عام 2011 .. لافتة الانتباه الى ان هذه المشاكل بدأت منذ الإعلان عن تصنيع هذه الطائرة عام 2003. ونقل الموقع في التحقيق الذي نشر اليوم عن عامل في أحد مصنعي تجميع الطائرة (بوينغ 787) في مدينة شارلستون بولاية ساوث كارولينا الأمريكية قوله: "على الرغم من كل هذه المشاكل التي يعرفها الجميع عن الطائرة 787 فإن 90% من المشاكل لا تزال طي الكتمان" .. واصفا تلك المشاكل بأنها مثل جبل الثلج.

واضاف العامل ـ الذي طلب عدم الكشف عن اسمه - "لقد رأيت الكثير من الأشياء التي لا يمكن وجودها داخل مصنع للطائرات، لقد كنت أشعر بالموت داخلي بعدما عرفت كل ذلك، ولكن أين السبيل وإلى من أبوح بكل ما أعرف".

واشار الموقع الى ان العامل استخدم كاميرا خفية داخل مصنع شركة بوينغ في ساوث كارولينا، وأجرى مناقشات مع (15) من العاملين في الشركة الذين ساهموا بتجميع الطائرة (دريم لاينز)، كما سأل العمال الذين اختارهم بشكل عشوائي إذا كانوا ينوون السفر على متن الطائرة؟ فأجاب عشرة منهم بالنفي، وعلق أحدهم قائلا: "لن أسافر على متن هذه الطائرة، لأنني أتابع مستوى الجودة المتدني"، كما رد آخر على السؤال بالقول: "إنها طائرة غير آمنة"، فيما أجاب عامل ثالث ساهم بتجميع الطائرة في ساوث كارولينا: "إننا نصنعها ليس من أجل الطيران، بل من أجل أن نبيعها، أتفهم ما أقصده".

من جهته قال (لاري لوفتس) نائب رئيس شركة بوينغ والمدير العام لبرنامج (787): "أن صلاحية الطائرة للطيران وسلامتها وجودة صناعتها هي قمة أولوياتنا داخل الشركة"، كما اكد مسؤولون في الشركة أن الطائرة  (بوينغ 787) التي يتم تجميعها وتسليمها سواء في ساوث كارولينا أو واشنطن تفي بأعلى معايير الجودة والسلامة التي يتم التحقق منها من خلال عمليات اختبار وتحقق وفحص دقيقة وشاقة.

وخلص موقع الجزيرة نت الى القول: "في عام 2011، داهم عملاء فدراليون مصنع منفصل تابع لشركة (بوينغ) في ولاية فيلادلفيا كجزء من تحقيق يتعلق بالمخدرات، وقاموا بإلقاء القبض على عشرات العمال في المصنع الذي يصنع الطائرة المروحية (شينوك إتش 47) والطائرة (في-22 أوسبري)، الا ان مسؤولي شركة بوينغ قالوا: "إن اختبار الكشف عن تناول المخدرات من قبل الموظفين يتم وفقا لسياسة بوينغ وإجراءاتها في جميع مصانعها بما يتوافق مع القوانين السارية، كما تقوم بوينغ بالتحقيق الدقيق في حوادث الإبلاغ عن خرق السياسة المعمول بها، ويتم اتخاذ الإجراء التصحيحي المناسب إذا لزم الأمر".

الجدير بالذكر ان أسطول الطائرة (بوينغ 787) توقف العام الماضي عن العمل حول العالم اكثر من ثلاثة أشهر في أعقاب فشل اثنتين من بطاريات الطائرة، ما زاد المخاوف بشأن مستوى السلامة أو الجودة التي تقول الشركة إنها لا تتهاون مطلقا بشأنها.

الجزيرة نت
ح